Ötvözött varrat nélküli acélcsövek

Az ötvözött varrat nélküli acélcsövek olyan varrat nélküli csövek, amelyeket ötvöző elemek, például króm, molibdén, mangán, vanádium és nikkel hozzáadásával készítenek a szénacélhoz, hogy kifejezetten javítsák annak szilárdságát, hőállóságát, alacsony hőmérsékletű szívósságát és kopásállóságát. Az alábbiak a főbb anyagok és fő előnyök a piacon, kivéve a rozsdamentes acélból készült, erősen ötvözött csöveket:

I. Gyengén ötvözött, nagy szilárdságú szerkezeti acél (általános mérnöki típus, legnagyobb piaci felhasználás)

Q355B/C/D/E (korábban 16Mn)

Ez a legelterjedtebb alacsony ötvözetű varrat nélküli alapcső a piacon, amelynek magötvöző eleme a mangán. Alapvető előnyei a következők: szakítószilárdság több mint 30%-kal nagyobb, mint 20# szénacél, kiemelkedő ütés- és kifáradásállóság, kiváló hegeszthetőség és magas költséghatékonyság; a fokozat utótagja különböző alacsony hőmérsékletű ütési besorolásoknak felel meg (B fokozat: szobahőmérséklet, C fokozat: 0 ℃, D fokozat: -20 ℃, E fokozat: -40 ℃), különböző alacsony hőmérsékletű környezetekhez illeszthető, és széles körben használatos mérnöki csővezetékekben, nagy teherbírású acélszerkezetekben, nyomástartó edényekben és cölöpalapozásban.

II. Kiváló minőségű ötvözött szerkezeti acél (a megmunkálás és a nagy teherbírású szerkezetek fő támasza)

1. 20Cr (Carburizing Low-Carbon Alloy): alacsony széntartalmú mátrix krómmal kombinálva, a karburáló hőkezelés után "nagy felületi keménységet és kopásállóságot, magas magszívósságot és ütésállóságot" ér el. Jó hidegalakítási és hegesztési tulajdonságokkal rendelkezik, így alkalmas precíziós erőátviteli mechanikai alkatrészekhez, mint például fogaskerekek, csapok és sebességváltó csavarok.

2. 20CrMnTi: A 20Cr alapján mangán és titán hozzáadása jelentősen javítja a keményedést és a kifáradási szilárdságot. A karburált réteg egyenletes keménységű és jó szívósságú, így az autók és építőipari gépek precíziós fogaskerekei fő anyaga.

40Cr (Quenched and Tempered General-Purpose Alloy): A leggyakrabban használt ötvözött szerkezeti acél a megmunkálási területen. Edzés és megeresztés után szilárdsága, szívóssága és plaszticitása kiegyensúlyozott, átfogó mechanikai tulajdonságai pedig messze meghaladják a 45# szénacél tulajdonságait. Kiváló megmunkálhatósággal rendelkezik, alkalmas hajtótengelyekre, szerszámgépek orsóira, fogaskerekekre és nagy szilárdságú hidraulikus kötőelemekre.

3,35CrMo (króm-molibdén edzett és edzett acél): A molibdén hozzáadása optimalizálja a teljesítményt, ami kiemelkedő magas hőmérsékleti szilárdságot és kúszásállóságot eredményez. Nem mutat jelentős temperációs ridegséget, és edzettsége jobb, mint 40Cr, így alkalmas nagy teherbírású hidraulikus hengerekhez, nagynyomású rögzítőkhöz és közepes hőmérsékletű nyomástartó edények csővezetékeihez.

4.42CrMo: A 35CrMo továbbfejlesztett változata, magasabb szén- és krómtartalommal, ami jobb szilárdságot, keménységet és edzhetőséget eredményez. Edzés és temperálás után erősebb teherbíró képességgel és ütésállósággal, valamint fáradtság- és ütésállósággal büszkélkedhet. Széles körben használják nehézgépek tengelyeiben, nagy tonnás hidraulikus hengerekben, nagy szilárdságú csavarokban és szélenergia alapvető szerkezeti elemeiben.

III. Hőálló ötvözetből készült varrat nélküli acélcsövek (erőművekben a magas hőmérsékletű hőviszonyokhoz készült)

1.15CrMoG (boiler-specific Steel): Gyengén ötvözött króm-molibdén hőálló acél. A "G" utótag kazánspecifikus minőséget jelöl. Fő előnyei közé tartozik a stabil szilárdság 550 ℃ alatti hőmérsékleten, a kiváló oxidáció- és kúszásállóság, valamint a kiforrott hegesztési technológia. Alacsony és közepes nyomású kazánok túlhevítőinek és gőzvezetékeinek standard anyaga.

2.12Cr1MoVG: A hozzáadott vanádiumot tartalmazó króm-molibdén acélból készült, kiváló kúszási szilárdságot és ellenállást mutat magas hőmérsékleten a 15CrMoG-hoz képest. Még 580 ℃-on is megőrzi stabil mechanikai tulajdonságait. A vanádium finomítja a szemcseméretet és meghosszabbítja a csövek élettartamát, így a fő választás a fő gőzcsövekhez és túlhevítőkhöz a nagynyomású erőművi kazánokban.

3. P91 (10Cr9Mo1VNb): Magas króm-molibdéntartalmú hőálló acél. Fő előnyei a rendkívül magas kúszási szilárdság és az oxidációval szembeni ellenállás 620 ℃-on. Vékonyabb falakat és könnyebb súlyt kínál ugyanazért a nyomásállóságért, így a szuperkritikus és ultra-szuperkritikus erőművi kazánok, valamint a magas hőmérsékletű, nagynyomású termikus csővezetékek csúcsminőségű alapanyaga.

IV. Alacsony hőmérsékletű ötvözött varrat nélküli acélcsövek (alacsony hőmérsékletű környezetekhez ajánlott)

1,16 MnDG (acél alacsony hőmérsékletű csővezetékekhez): Kifejezetten alacsony hőmérsékletű folyadékcsővezetékekhez fejlesztették ki, kiváló ütésállósággal -45 ℃-on, jó plaszticitással és hegeszthetőséggel, valamint kiemelkedő költséghatékonysággal büszkélkedhet. Alkalmas alacsony hőmérsékletű olajszállításhoz, hűtött vízvezetékekhez és alacsony hőmérsékletű nyomástartó edényekhez -40 ℃-ig.

2,09 MnNiD: Kriogén acél hozzáadott nikkellel, amely még -70 ℃-on is kiváló szívósságot tart fenn, rendkívül alacsony az alacsony hőmérsékletű rideg törés kockázatával. Széles körben használják cseppfolyósított kőolajgáz kriogén csővezetékeiben, kriogén berendezésekben és poláris mérnöki munkákban.

V. Kopásálló, speciális ötvözetből készült varrat nélküli acélcsövek

1. GCr15 (nagy széntartalmú krómozott csapágyacél): Rendkívül nagy anyagtisztaságot és méretpontosságot igényel. Az oltás után nagy keménységű, rendkívül erős kopásállósággal és jó méretstabilitással rendelkezik. Alkalmas csapágygyűrűkhöz, precíziós kopásálló perselyekhez, nagy pontosságú mérőeszközökhöz és nagy terhelésű kopásálló alkatrészekhez.

2. 40CrMnMo: Magas kopásállóságú ötvözött szerkezeti acél. Edzés után a keménység és a szívósság magas fokú egyezést mutat, kiváló ütés- és kopásállósággal rendelkezik, és alkalmas kopásálló csővezetékekhez és szerkezeti perselyekhez bányászati ​​és mérnöki gépekben.